Seperti apa jalan yang bergerak?
Ini adalah cabang dari eskalator, dengan struktur dasar dan komponen inti mirip dengan eskalator. Ini adalah jalan setapak dengan pedal yang bersirkulasi, di mana orang berdiri dan bergerak maju mengikuti pedal.
Dibandingkan dengan eskalator, jalur pejalan kaki umumnya lebih panjang dan memiliki persyaratan kemiringan yang ketat, tidak melebihi 12 derajat. Anak tangga di atasnya tidak memiliki anak tangga, dan orang dapat langsung mendorong barang bawaan dan gerobaknya ke jalan yang bergerak.
Parameter spesifik dan persyaratannya dapat dibagi menjadi berbagai jenis tergantung pada skenario penggunaan dan ukuran kerumunan, termasuk kapasitas muatan, panjang, lebar, dll. Moving walkway di bandara saat ini merupakan tempat yang paling banyak digunakan.
1. Tahukah Anda jenis jalan setapak yang bisa dipindahkan?
Umumnya dibagi menjadi dua kategori, jalur bergerak miring dan jalur bergerak horizontal.
Jalan setapak yang bergerak miring terutama digunakan dalam skenario di mana terdapat langkah besar antara dua tempat yang terhubung, seperti dari lantai pertama ke lantai dua. Sudut utamanya 10 derajat, 11 derajat, dan 12 derajat. Demi alasan keamanan, ditetapkan bahwa sudut kemiringan maksimum tidak boleh melebihi 12 derajat. Dapat dibagi menjadi dua jenis: tanpa ruas horizontal di kepala dan ekor, dan dengan ruas horizontal. Terutama digunakan di supermarket dan pusat perbelanjaan besar di mana keranjang belanja perlu didorong.
Sudut jalan bergerak horizontal umumnya antara 0-6 derajat. Ini terutama digunakan di tanah datar atau di tempat dengan tangga kecil. Jika anak tangganya tinggi maka akan menghasilkan panjang yang sangat panjang. Umumnya digunakan di bandara dan terowongan kereta bawah tanah.
2. Masalah apa yang harus diperhatikan ketika memilih jalur pindahan di bandara?
Bandara merupakan tempat dengan arus pejalan kaki yang tinggi. Penting untuk memilih panjang, sudut kemiringan, lebar, dan kapasitas muatan jalur bergerak berdasarkan arus pejalan kaki yang sebenarnya dan kebutuhan lokasi.
Karena banyaknya penumpang, keselamatan harus dipastikan secara efektif, seperti desain anti selip, pegangan tangan pengaman, tombol berhenti darurat, dll.
Saat memilih jalur berjalan di bandara, kenyamanan juga menjadi pertimbangan yang sangat penting, seperti pengoperasian yang stabil, rasa sandaran tangan yang nyaman, dan perbedaan kecil pada sambungan pedal.
Karena sering digunakan dan berkekuatan tinggi, diperlukan material dengan daya tahan yang lebih baik, seperti baja tahan karat dan paduan aluminium. Perawatan dan pemeliharaan rutin juga merupakan kunci untuk memastikan pengoperasian yang stabil dalam jangka panjang.
3. Apa spesifikasi jalur bergerak? Mana yang cocok untuk moving walkway di bandara?
Berdasarkan panjangnya, dapat dibagi menjadi jalur bergerak pendek dan panjang. Tipe pendek memiliki panjang kurang dari 20 meter. Tipe panjangnya mencapai lebih dari 100 meter. Bandara umumnya menggunakan jalur pejalan kaki yang panjang karena jalurnya yang panjang dan arus pejalan kaki yang tinggi.
Lebarnya terbagi menjadi lajur tunggal dan lajur ganda. Lebar jalur tunggal sekitar 1,2 meter, dan lebar jalur ganda lebih dari 2 meter. Untuk menjamin kelancaran perjalanan penumpang dan bagasi, bandara kecil dapat memilih jalur tunggal, sedangkan bandara besar lebih cocok memilih jalur ganda.
Dilihat dari kapasitas bebannya dibedakan menjadi jenis beban ringan dan jenis beban berat. Tipe beban ringan mempunyai kapasitas beban 100kg/m², dan tipe beban berat mempunyai kapasitas beban 500kg/m². Bandara perlu mengangkut penumpang dan bagasi dalam jumlah besar, sehingga jalur pejalan kaki otomatis yang memuat beban berat perlu dipilih.
Sudut kemiringan, kecepatan, dan material yang berbeda juga akan memiliki spesifikasi yang berbeda pula. Untuk moving walkway di bandara, perlu dipilih konfigurasi dan material yang memiliki kekuatan dan daya tahan tinggi.
4. Bagaimana cara menjaga moving walk di bandara?
Saat merawat dan membersihkan, gunakan kain lembut dan bahan pembersih yang sesuai untuk membersihkan permukaan luar. Hindari penggunaan bahan pembersih dengan tingkat keasaman atau alkalinitas yang kuat, karena dapat menyebabkan korosi permanen pada permukaan.
Periksa secara berkala posisi transmisi trotoar matic. Menggunakan oli pelumas pada engsel dan track pintu untuk memastikan kelancaran pengoperasian tanpa kebisingan yang tidak normal, terutama pada posisi poros yang berputar.
Offen memeriksa sirkuit elektronik, status koneksi, dan kinerja penginderaan sensor untuk memastikan pengoperasian peralatan yang stabil. Menghilangkan risiko seperti kerusakan sirkuit dan kerusakan saluran sinyal terlebih dahulu.
Beli suku cadang habis pakai terlebih dahulu sebagai suku cadang. Ini akan memastikan penggantian tepat waktu jika terjadi kerusakan dan menghindari mempengaruhi pengoperasian normal bandara.
5. Bisakah saya berjalan di jalur bergerak di bandara?
Tentu.
Meskipun jalur perpindahan bandara dapat dilalui, demi alasan keamanan, disarankan agar penumpang tidak berlari atau melompat di atasnya. Karena hal ini meningkatkan risiko terjatuh dan dapat membahayakan keselamatan penumpang lain. Jika sedang terburu-buru, Anda bisa berjalan cepat, namun tetap memperhatikan keseimbangan dan stabilitas agar tidak terjadi kecelakaan.
Perhatian harus diberikan pada pegangan tangan jalan yang bergerak, yang terutama digunakan untuk menjaga keseimbangan selama berkendara dan tidak boleh bersandar atau terbentur.
Terdapat celah antara kedua sisi pedal trotoar. Anda harus berhati-hati saat berjalan agar pakaian tidak tersangkut dan menyebabkan kecelakaan.
6. Mengapa sudut kemiringan jalan bergerak tidak boleh lebih dari 12 derajat?
Sudut kemiringan yang berlebihan meningkatkan risiko ketidakstabilan penumpang dan terjatuh, terutama saat pengoperasian kecepatan tinggi. Semakin besar sudut kemiringan maka semakin tinggi pusat gravitasi penumpang, serta semakin rendah gesekan antara penumpang dengan trotoar sehingga semakin rentan terjatuh.
Membatasi sudut kemiringan dapat menjamin kestabilan penumpang saat berjalan. Serta mengurangi terjadinya kecelakaan, terutama ketika terdapat serpihan licin seperti air atau minyak di trotoar.
Desain sudut kemiringan yang masuk akal dapat membuat penumpang merasa lebih natural saat memasuki dan keluar jalur bergerak, sehingga mengurangi ketidaknyamanan. Sudut kemiringan yang berlebihan dapat memberikan tekanan ekstra pada kaki dan lutut penumpang sehingga mempengaruhi kenyamanan berjalan.
Sudut kemiringan yang berlebihan juga dapat meningkatkan tekanan dan keausan pada bagian mekanis jalur bergerak, sehingga mengurangi masa pakai dan keandalan peralatan.
7. Apa faktor utama yang mempengaruhi harga moving walkways bandara?
Spesifikasi desain panjang, lebar, daya dukung beban, dan sudut kemiringan secara langsung mempengaruhi biaya produksi, yang pada gilirannya mempengaruhi harga pengadaan. Semakin besar spesifikasinya dan semakin rumit desainnya, maka semakin tinggi pula harganya.
Perpindahan jalur di bandara memerlukan penggunaan bahan baku berkualitas tinggi dan proses manufaktur yang canggih untuk memastikan ketahanan dan keamanannya. Hal ini juga meningkatkan biaya produksi. Seperti mengganti beberapa bagian plastik pada moving walk bandara dengan bahan alumunium alloy dan stainless steel.
Bandara mungkin perlu menyesuaikan jalur pergerakan sesuai dengan kebutuhannya, seperti warna khusus, pola, fungsi, dll. Persyaratan khusus ini akan meningkatkan biaya produksi dan dengan demikian meningkatkan harga pengadaan.
Tag populer: jalur perpindahan bandara, produsen, pemasok, pabrik jalur perpindahan bandara Cina
